想象一(one)種超級高鐵

從北京坐上(superior)它

1個(indivual)小時(hour)就可以(by)到(arrive)上(superior)海

早上(superior)出(out)發

傍晚就可以(by)到(arrive)巴黎看埃菲爾鐵塔夜景

最重要(want)的(of)是(yes)

它還比飛機便宜！

這(this)并不(No)是(yes)漫無邊際的(of)幻想，SpaceX、特斯拉汽車及PayPal的(of)創始人(people)馬斯克在(exist)2013年就開始着手“超級高鐵”的(of)籌備了(Got it)，并宣稱将于(At)2030年投入運營。據外媒報道Virgin Hyperloop（維珍超級高鐵公司）日前宣布該公司首次對其超高速運輸系統進行了(Got it)載人(people)測試。

首次載人(people)測試于(At)當地(land)時(hour)間11月8日下午（北京時(hour)間11月9日中午）在(exist)該公司位于(At)内華達州拉斯維加斯外沙漠的(of)DevLoop測試軌道上(superior)進行。據悉，這(this)兩名乘客是(yes)Virgin Hyperloop首席技術官和(and)聯合創始人(people)Josh Giegel和(and)乘客體驗主管Sara Luchian。

他(he)們(them)在(exist)公司名爲(for)PegASUS的(of)閃着白光和(and)紅色的(of)超級高鐵車廂裏坐好後被轉移到(arrive)一(one)個(indivual)氣閘中，之後封閉真空管裏的(of)空氣被移除，車廂加速到(arrive)100mph（160km/h），最終減速停止。

對于(At)Virgin Hyperloop來(Come)說，這(this)是(yes)一(one)項重要(want)的(of)成就。該公司成立于(At)2014年，目的(of)是(yes)實現特斯拉和(and)SpaceX CEO埃隆·馬斯克關于(At)未來(Come)交通系統的(of)願景，即在(exist)幾乎沒有空氣的(of)管道中以(by)760mph（1223km/h）的(of)速度“飛行”。

據了(Got it)解，DevLoop測試軌道長500米，直徑3.3米。該公司表示，他(he)們(them)已經在(exist)這(this)條軌道上(superior)進行了(Got it)400多次測試，但此前從未對人(people)類乘客進行過測試。而現在(exist)，這(this)個(indivual)全規模、正在(exist)運行的(of)超級高鐵不(No)僅實現了(Got it)在(exist)真空環境中運行，還首次成功實現了(Got it)載人(people)運行。

如果一(one)切順利，維珍計劃在(exist)2025年獲取超級高鐵運營所需的(of)認證，并在(exist)2030年開通第一(one)條超級高鐵線路，線路将能在(exist)載有28人(people)的(of)情況下達到(arrive)最高時(hour)速。

超級高鐵（Hyperloop)是(yes)一(one)種以(by)“真空磁懸浮鋼管運輸”爲(for)理論核心的(of)交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點。因其膠囊形外表，也被稱爲(for)膠囊高鐵。

這(this)座位于(At)西弗吉尼亞州的(of)超級高鐵認證系統中心，從平面上(superior)看呈一(one)個(indivual)細長的(of)U型，像是(yes)一(one)個(indivual)巨大(big)膠囊，呼應“膠囊高鐵”的(of)概念。

建築的(of)中部有一(one)個(indivual)露天空間，設有提升機和(and)軌道。提升機來(Come)回活動，把高鐵運輸車廂吊起來(Come)，安裝到(arrive)管狀鐵路軌道中的(of)适當位置，運輸車廂也因爲(for)這(this)種靈活的(of)安裝拆卸方式被稱作(do)“吊艙”。

系統中心的(of)工作(do)空間則環繞着中部室外空間，全玻璃的(of)牆體設計爲(for)工作(do)人(people)員提供了(Got it)寬闊的(of)視野，以(by)便所有人(people)從任何角度随時(hour)觀察測試的(of)過程。

其實早在(exist)2016年，BIG就已開始與馬斯克的(of)超級高鐵項目合作(do)，并一(one)步步将該項目具體化現實化了(Got it)。他(he)們(them)位于(At)阿聯酋的(of)候車廳設計，不(No)僅僅是(yes)一(one)個(indivual)建築項目，還揭示了(Got it)超級高鐵系統的(of)運作(do)原理。

首先，街道上(superior)會有一(one)種随處可見的(of)、類似出(out)租車的(of)方形吊艙(Pod)，高速穿梭在(exist)城市之中。乘客可以(by)在(exist)手機App上(superior)選擇目的(of)地(land)，就會有吊艙來(Come)到(arrive)樓下接你去高鐵候車廳。

運輸機彙入真空磁懸浮通道（Tube），也就是(yes)高鐵軌道，并加速到(arrive)1220公裏/時(hour)。

到(arrive)達時(hour)原理一(one)樣，運輸機離開軌道，吊艙從中分離，回到(arrive)城市街道層，将乘客送到(arrive)目的(of)地(land)。

這(this)種超級高鐵其實是(yes)一(one)個(indivual)由吊艙、入口和(and)交通軌道組成的(of)移動生(born)态系統，點到(arrive)點的(of)預定和(and)接送，極大(big)簡化了(Got it)以(by)往出(out)行中“從前門到(arrive)最終目的(of)地(land)”的(of)體驗，而電腦精确運算的(of)對接，也省去了(Got it)很多換乘等候的(of)時(hour)間。

從迪拜到(arrive)阿聯酋首都阿布紮比，全長102英裏（約合164公裏），開車通常需要(want)一(one)個(indivual)多小時(hour)，而超級高鐵則會将全程縮短到(arrive)12分鍾。

（候車廳内部)

下邊這(this)個(indivual)視頻将帶領大(big)家體驗一(one)把超高速旅行的(of)便捷與舒适：